segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Licitações começam em outubro


17/9/2010
O Povo (CE)

R$ 561,9 milhões já estão nos caixas do Governo do Estado e da Prefeitura de Fortaleza. A destinação do montante é uma só: viabilizar a mobilidade urbana da Capital para a Copa do Mundo de 2014. Os recursos são federais, mas a administração é competência do município e do Estado.

Na manhã de ontem, o Secretário de Esporte do Estado do Ceará, Ferruccio Feitosa, e o coordenador do Projeto da Copa 2014 dentro da Coordenadoria de Projetos Especiais e Relações Internacionais da Prefeitura Felipe Araújo, participaram de uma mesa sobre ações institucionais para a Copa 2014 no V Encontro de Qualidade e Tecnologia Transporte Urbano. Na ocasião, eles anunciaram que os projetos executivos das obras estão em fase de finalização - as licitações tem início em outubro.

Os recursos para investimentos no eixo de mobilidade estão bem divididos entre as duas instâncias do poder local. Na mãos da Prefeitura de Fortaleza são R$ 261,4 milhões. As avenidas Dedé Brasil, Paulino Rocha, Alberto Craveiro e Raul Barbosa e a via Expressa vão sofrer intervenções municipais a partir de janeiro de 2011. A previsão para entrega dessas obras é dezembro de 2012.

Ao Governo foram destinados R$ 300,5 milhões para intervenções na mobilidade urbana. Os recursos serão investidos na implantação de um sistema de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) conectando os bairros Mucuripe e Parangaba. Além da construção de dois terminais extras para a linha sul do metrô: Padre Cícero e Montese. A previsão é de que as obras dos terminais aconteçam entre os meses de janeiro e dezembro do ano de 2012. O VLT deve ser implantado entre janeiro de 2011 e julho de 2013.

Os representantes da Prefeitura e Estado aproveitaram também para convidar a iniciativa privada a propor parcerias. "Tem papel que é do setor público e tem papel que é do setor privado. Estamos abertos a parcerias", destaca Ferruccio Feitosa.


Prazos

Questionado a respeito de prazos, o coordenador do projeto da Copa lembrou que "os recursos já foram captados e as obras da Copa tem atenção diferenciada (com sistema de monitoramento federal)". Mas admitiu uma preocupação. "O nosso maior desafio são as desapropriações. É um processo complexo e doloroso (o de desapropriações)", disse Felipe Araújo.


AS FRASES
"Temos oportunidade de pensar, elaborar e planejar Fortaleza. Os transtornos são um mal necessário"

Ferruccio Feitosa. Secretário de Esporte do Estado do Ceará

"Aproveitamos a Copa do Mundo para fazer investimentos estratégicos para a cidade, como os corredores de ônibus"

Felipe Araújo. Coordenador do Projeto da Copa 2014 da Prefeitura de Fortaleza


E-Mais

O terminal de ônibus da Parangaba não será mais o mesmo depois da Copa 2014. Será ponto de chegada e de partida do VLT - com parada também no bairro Mucuripe. Será crucial ainda no sistema de corredores de ônibus previsto para servir ao estádio do Castelão. E o Metrô de Fortaleza também terá conexão ali.

O sistema de VLT ligará 80% da rede hoteleira da cidade, localizada na Beira Mar, ao estádio do Castelão. No caminho, conecta 22 bairros e irriga uma área onde estão concentradas 60% das empresas da Capital.

O administrador português Faustino Gomes esteve presente no evento de ontem e disse ter testemunhado as mudanças provocadas em Lisboa depois de a cidade sediar a Eurocopa 2004. "O Brasil está certo em ver o evento como provedor de desenvolvimento urbano", ressalta .

Segundo Faustino, áreas urbanas antes abandonadas na capital lusa voltaram ao gosto da cidade depois das intervenções do evento.

domingo, 19 de setembro de 2010

Autorizados R$ 554,7 mi em obras para Copa

CASTELÃO E TRENS (18/9/2010)
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estádio castelão teve financiamento liberado de R$ 351,5 milhões. Além destes recursos, a STN garantiu outros R$ 203,2 milhões para instalação de um Veículo Leve sobre Trilhos

FOTO: CID BARBOSA
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Transporte sobre trilhos além de rápido é mais barato e deverá facilitar o trajeto de fortalezenses e visitantes na Copa
FOTO: JOSÉ LEOMAR

18/9/2010- Diário do Nordeste

Fortaleza é uma das primeiras cidades-sedes contempladas com o financiamento porque cumpre os requisitos
Depois de garantir a licença ambiental e anunciar o vencedor do processo licitatório para sua reforma, o Castelão recebe, agora, a garantia dos recursos a serem utilizados nas obras. Ontem, a Secretaria do Tesouro Nacional (STN) autorizou o financiamento de R$ 351,5 milhões para o estádio, que sediará a Copa de 2014. Além destes recursos, a STN vai liberar outros R$ 203,2 milhões, também dentro do pacote para o mundial de futebol, para instalação de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Capital e para a inclusão de duas novas estações na Linha Sul do Metrofor. No total, o Ceará será beneficiado com R$ 554,745 milhões.

Os recursos serão repassados por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e, a partir de agora, o Governo do Estado deverá agendar uma data para a assinatura da liberação do crédito. No caso do Castelão, a verba para a reforma completa estão orçados em R$ 468,7 milhões.

Entretanto, de acordo com as determinações do banco de fomento, o ProCopa Arenas, programa federal de apoio a projetos de construção e reforma das arenas que receberão os jogos da Copa do Mundo de 2014 e de urbanização do seu entorno, financia somente até 75% do valor total das obras. O Estado, portanto, entrará com outros R$ 117,1 milhões do Tesouro para completar a soma. Fortaleza é uma das primeiras cidades-sedes contempladas com o financiamento. De acordo com a STN, a operação de crédito foi confirmada porque "o proponente cumpre os requisitos prévios à contratação".

De acordo com o secretário estadual de Esportes, Ferruccio Feitosa, uma série de documentos foi elaborada durante meses para que o projeto pudesse ser aprovado pelo governo federal.

"Estou feliz com o resultado, por vários motivos. Estamos na reta final da licitação, já contamos com a licença ambiental para as obras e, agora, já garantimos os recursos. Vínhamos trabalhando de forma silenciosa, mas com afinco, e agora estamos tendo a resposta, colhendo os frutos", comemora o secretário. O consórcio vencedor da obra - o Arena Multiuso Castelão - formado pela Galvão Engenharia, Civilsan Servegen e BWA Tecnologia de Informação - foi anunciado na última quarta-feira. Há, ainda, o prazo para recurso das concorrentes perdedoras e para contrarrazão. Contudo, Ferrúcio acredita que o resultado está consolidado e espera homologá-lo até o fim deste mês, para que as obras já possam ter início em outubro.

Semifinal

O secretário comentou a afirmação do Ministro do Esporte, Orlando Silva, que, em visita à Fortaleza, na última quinta-feira, disse que a Capital cearense poderia receber a semifinal da Copa do Mundo. "Ele conhece o nosso projeto, está empolgado e, também porque é nordestino, vê Fortaleza como uma das cidades mais avançadas, uma das melhores sedes, em relação aos projetos para o campeonato. Ele chegou a dizer que Fortaleza está em situação confortável", comenta. Ele explica que esta "situação confortável" se justificaria pela garantia já existente da reforma do aeroporto Pinto Martins e da razoável oferta na rede hoteleira, e a previsão de expansão desta.

EM 2014

VLTs vão passar por 22 bairros

O projeto dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) receberá um montante de R$ 170 milhões

Os recursos autorizados pela STN reforçarão ainda o transporte na Capital nos trajetos que serão os mais demandados durante o período da Copa. O Veículo Leve sobre Trilho (VLT) a ser implantado, que fará a ligação entre o Mucuripe e o Castelão, será um dos principais meios utilizados por aqueles que se deslocarão para assistir aos jogos do Mundial. O projeto receberá um montante de R$ 170 milhões. "O VLT vai passar por 22 bairros. 60% das empresas de Fortaleza estão nessa área e 80% dos hotéis fiam na Av. Beira-Mar, de onde a maior parte dos turistas vai partir", informa o secretário de Esporte, Ferrúcio Feitosa. "Além disso, ele atenderá a rodoviária, o aeroporto e o terminal rodoviário de Parangaba, onde haverá a maior concentração de passageiros da cidade". O projeto prevê a retomada, pelo Governo, da faixa de domínio da linha permanente entre o Mucuripe e a Parangaba, hoje ocupada, na maior parte, por favelas. A via pertence à Transnordestina Logística, empresa concessionária de toda a malha ferroviária nordestina. A ideia é que toda essa linha permanente seja substituída por uma nova. Como foi invadida pro-favelas, a linha, que possuía 22 metros de largura, está reduzida, em alguns locais, a menos de oito metros, o que reduz a velocidade dos trens a 20 KM por hora.

Metrofor

Já o Metrofor terá a sua Linha Sul, que leva do Centro da cidade a Pacatuba, ampliada em mais duas estações, com os recursos ontem garantidos. Será construída a estação Padre Cícero, na rua de mesmo nome, entre o Centro e a Jacarecanga, e a estação Juscelino Kubitschek, no Montese. Para esta ampliação, estão reservados R$ 33,2 milhões. O metrô de Fortaleza, que teve seus recursos garantidos ao ser incluído entre os projetos prioritários de investimentos em infraestrutura do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, iniciará a sua operação comercial somente dezembro de 2011, após novo adiamento. A Linha Sul contempla 24 km em via dupla, sendo a maior parte, 18 km, em superfície; uma pequena parte subterrânea, 3,8 km, do Benfica ao Centro; e 2,2 km em elevado, nas estações Parangaba e Montese. (SS)


SÉRGIO DE SOUSAREPÓRTER

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=853265

sábado, 18 de setembro de 2010

Tesouro libera R$ 555 milhões para obras da Copa em Fortaleza

Tesouro libera R$ 555 milhões para obras da Copa em Fortaleza




Tesouro libera recursos para reforma do Castelão (crédito: Hector Vigliecca/Divulgação)

Da redação - São Paulo  - Portal 2014
postado em 17/09/2010 13:32 h
atualizado em 17/09/2010 13:34 h
 
Saiu a autorização, nesta sexta-feira (17), da Secretaria do Tesouro Nacional (STN) para o financiamento das obras de responsabilidade do governo do Ceará para a Copa 2014.

A análise do STN deu como positiva a realização de operação de crédito ao entender que "o proponente cumpre os requisitos prévios à contratação" no valor de R$ 554,745 milhões.

Do montante, R$ 351,545 milhões são para o estádio Castelão, R$ 170 milhões são para a construção do VLT Parangaba-Mucuripe e R$ 33,2 milhões para as estações do Metrô-Linha Sul. Resta agendar a data de assinatura da liberação do crédito.

http://www.copa2014.org.br/noticias/5296/TESOURO+LIBERA+R+555+MILHOES+PARA+OBRAS+DA+COPA+EM+FORTALEZA.html

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

prefeitura apresenta o metrô-VLT de Arapiraca

terça-feira, 26 de janeiro de 2010



A prefeitura acaba de assinar a ordem para a construção do metrô de Arapiraca (VLT). Numa solenidade bem concorrida, com o prefeito Luciano Barbosa como anfitrião, foi apesentado o projeto que inclui o trajeto em torno de 10km de extenção (do Distrito Industrial até a Vila São José). Segundo as informações da Prefeitura, a capacidade dos trens é de 360 passageiros sentados e velocidade até 80 km/h.

http://agrestenews.blogspot.com/2010/01/prefeitura-apresenta-o-metro-vlt-de.html



Metrô de Arapiraca terá 6 estaçőes de embarque

 Fonte: Dep Imprensa em 20/04/2010 (738 leituras)  

Prefeitura



O prefeito Luciano Barbosa (PMDB) esteve reunido, na manhã desta terça-feira (20), com os diretores da empresa RMS Consultoria, Rodrigo Fortes e Lyttelton Fortes, para apresentação do projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que é mais conhecido como metrô de superfície.
Os engenheiros acertaram os detalhes para apresentação do projeto com vistas à abertura do processo de licitação pública para à construção das estações de embarque e desembarque de passageiros, bem como a operacionalização do VLT em Arapiraca.
A cidade será a primeira de Alagoas a operar o sistema nos trilhos da linha ferroviária que corta a cidade, passando pelos bairros João Paulo II, Primavera, área central, Eldorado, Brasiliana e campus da Ufal.
A prefeitura já assegurou recursos e adquiriu, recentemente, os dois primeiros vagões do metrô de superfície com a empresa Bom Sinal, que é representante de indústria multinacional especializada na fabricação do VLT.
Durante a reunião, que também contou com a presença das secretárias de Desenvolvimento Urbano, Caroline Albuquerque, e de Administração e Recursos Humanos, Ariluce Cerqueira, além do representante da Secretaria de Obras, engenheiro Rainilson, 
O metrô de Arapiraca terá um percurso de cerca de oito quilômetros e será movido a óleo diesel e vagões dotados de ar-condicionado e com capacidade para acomodar 360 passageiros sentados. O VLT vai circular com velocidade máxima até 80 km/h.
A previsão é de que o edital para seleção da empresa responsável pela obra seja publicado nos próximos dias. A estimativa é de que o VLT comece a operar a partir do próximo mês de setembro.

Metrô de Arapiraca terá capacidade para 360 passageiros

Fonte: Dep Imprensa em 26/01/2010 (1395 leituras)

Prefeitura



O prefeito Luciano Barbosa (PMDB), acompanhado do senador Renan Calheiros (PMDB) e do deputado federal Benedito de Lira (PP), assinou, nesta terça-feira (26), os contratos para implantação e da ordem de serviços para implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que também é conhecido como metrô de superfície.


A solenidade foi realizada no auditório da Escola de Governo, e ainda contou com a presença do diretor da empresa Bom Sinal Indústria e Comércio, Márcio Florenzano, e da RMS Consultoria, Juliano Fernandes, além da presença do deputado estadual Ricardo Nezinho; da ex-prefeita de Arapiraca, Célia Rocha, e do prefeito de Craíbas, Dinho Leite, entre outras autoridades do município e região.
Durante a apresentação do projeto, o diretor da empresa Bom Sinal Indústria e Comércio, Márcio Florenzano, disse que o metrô de Arapiraca será um dos mais modernos do País. O empresário revelou que os equipamentos já foram adquiridos diretamente da Alemanha.
Ele explicou que o metrô de superfície será implantado nos trilhos da linha ferroviária que corta a cidade entre a Estação Central e a Vila São José, zona rural. O percurso de dez quilômetros vai passar pela área central da cidade até o Distrito Industrial.
Florenzano esclareceu que serão investidos R$ 9,4 milhões para implantação do VLT, que terá dois carros, ar-condicionado e capacidade para acomodar 360 passageiros sentados. Ele adiantou que o veículo será movido a óleo diesel e vai circular com velocidade máxima até 80 km/h.
Investimentos
Em seu pronunciamento, o prefeito Luciano Barbosa destacou o apoio do senador Renan Calheiros (PMDB) na realização de importantes obras estruturantes em Arapiraca.
“O nível de investimentos em nosso município também está sendo garantido graças ao apoio do governo federal, que vem aportando recursos da ordem de R$ 90 milhões nas obras do esgotamento sanitário e de infraestrutura urbana, a exemplo da construção de centenas de unidades habitacionais e da urbanização do Lago Perucaba e da implantação do Bosque das Arapiracas”, afirmou Luciano.
O prefeito disse que o metrô vai atender mais de vinte bairros da zona urbana, além de comunidades da área  rural. “ É preciso cuidar do futuro de Arapiraca agora. Esse projeto representa a modernização e a melhoria do nosso sistema de transporte coletivo. Essas ações somatizam o espírito do nosso povo e o trabalho que foi iniciado ainda na gestão da ex-prefeita Célia Rocha”, completou Luciano.
 

Luciano assina contrato do metrô de superfície na terça

Fonte: Dep Imprensa em 22/01/2010 (687 leituras)

Prefeitura

O prefeito Luciano Barbosa (PMDB) vai assinar, na manhã da próxima terça-feira (26), a partir das nove horas, o contrato para aquisição dos equipamentos para implantação do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), que também é mais conhecido como metrô de superfície.
A solenidade ocorrerá na sala de reuniões do Centro Administrativo Municipal e contará com a presença do senador Renan Calheiros (PMDB), e diversas autoridades do município de Arapiraca e região.
De acordo com o projeto, o metrô de superfície será implantado nos trilhos da linha ferroviária que corta a cidade entre a Estação Central e a Vila São José, zona rural. O percurso de nove quilômetros vai passar pela área central da cidade até o Distrito Industrial.
O VLT de Arapiraca será um dos mais modernos do País, inclusive com ar-condicionado. A proposta do prefeito Luciano Barbosa será reativar o transporte de passageiros numa área entre o Distrito Industrial e a Vila São José, atendendo mais de vinte bairros da zona urbana, além de comunidades da área  rural. 
“ Esse projeto tem uma série de vantagens. O benefício social é muito grande e estaremos viabilizando um esquema de transporte coletivo estruturado, a partir dessa linha que já existe e corta toda a cidade”, comentou o prefeito.

Linha Férrea - a caminho do metrô de superfície

Fonte: Dep. Imprensa em 10/01/2008 (1105 leituras)  

Prefeitura


 
_ Prefeito ouve atento explicações de técnicos da CFN
Com o objetivo de acompanhar os trabalhos desenvolvidos pela Companhia Ferroviária do Nordeste e avaliar a infra-estrutura para a elaboração do projeto de implantação do metrô de superfície em Arapiraca, o prefeito Luciano Barbosa fez o trajeto da linha férrea que corta a cidade entre a Estação Central e a Vila São José, zona rural. O percurso de dezesseis quilômetros foi realizado na manhã desta quinta-feira, 10, a convite dos técnicos da própria CFN e foi acompanhado pelas secretários de Planejamento, Maria Rosa Ângelo, de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Caroline Albuquerque, de Limpeza e Iluminação, Josenildo Souza, de Governo, Josias Albuquerque, além do vereador João dos Santos.
A  avaliação, feita a partir do resultado do trabalho já executado na área pela CFN, irá permitir a Prefeitura Municipal encaminhar um estudo de viabilidade à  Companhia Brasileira de Transportes Urbanos (CBTU) para a instalação do veículo leve sobre trilhos (VLT´s). Em seguida, segundo a secretária Rosa Ângelo, será possível solicitar ao Ministério das Cidades a inclusão do projeto no Programa de Aceleração do Crescimento ( PAC).
A proposta do prefeito Luciano Barbosa será reativar o transporte de passageiros numa área entre o Distrito Industrial e a Vila São José, atendendo mais de vinte bairros da zona urbana, além de comunidades da área  rural. “ Esse projeto tem uma série de vantagens. O benefício social é muito grande e estaremos viabilizando um esquema de transporte coletivo estruturado, à partir dessa linha que já existe e corta toda a cidade”, comentou o prefeito.


Trens de Carga
Iniciado em outubro do ano passado, o trabalho de reativação dos trens de carga em Alagoas já se encontra em estágio bastante avançado. Segundo o Coordenador de Obra da CFN, José Morais Neto, a liberação do tráfego já deverá ser feita a partir do início de 2009. O trabalho da Companhia compreende os estados de Alagoas, desde a cidade de Porto Real do Colégio até o Porto de Suape, em Pernambuco, numa distância de 550 km e que envolve um efetivo de aproximadamente 150 trabalhadores.


Toda essa operação, segundo José Morais, compreende a limpeza, drenagem e recuperação da linha. Um trabalho que, de acordo com a análise prévia do Prefeito de Arapiraca, irá facilitar a efetivação do metrô de superfície. “ Essa infra-estrutura nos beneficia muito”, comentou. Ainda segundo os técnicos da CFN o tráfego entre trens de carga e de passageiros é absolutamente viável e seguro, pois é regido por normas oriundas do Centro de Controle, em Fortaleza, e é guiado por sistema via satélite.


O caminho
Saindo da Estação de Arapiraca, próximo a sede do Clube dos Fumicultores, centro da cidade, o vagão que conduziu a comitiva do prefeito Luciano Barbosa atravessou o município, cortando bairros como o Brasiliana e Santa Edwiges, onde está localizado o Centro Administrativo. Em seguida, a paisagem urbana foi sendo substituída pela exuberante natureza de comunidades rurais, como a Serra dos Ferreiras, Xexéu e Vila São José. “ Tenho certeza que as pessoas irão fazer esse passeio para fugir do stress”, comentou o vereador João dos Santos- enquanto apreciava o passeio que norteava a rodovia AL 115.

CBTU fará estudos para implantaçăo de metrô em Arapiraca

Fonte: Dep. Imprensa em 28/12/2007 (1068 leituras) GERAL  

Prefeitura


Técnicos e especialistas da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) iniciam, na primeira semana de janeiro, uma série de estudos para implantação do veículo leve sobre trilhos (VLT), mais conhecido como metrô de superfície, em Arapiraca.
De acordo com o deputado federal Benedito de Lira (PP), a autorização foi oficializada pelo presidente da CBTU, Elionaldo Magalhães.
No último mês de outubro, o prefeito Luciano Barbosa (PMDB) apresentou projeto inovador para o aproveitamento da malha ferroviária, com adoção de uma linha de transporte de passageiros.
O corredor de transporte ferroviário tem início na comunidade rural de Vila São José percorrendo vários bairros da cidade até o Distrito Industrial.
O veículo leve sobre trilhos (VLT), o chamado metrô de superfície, é um sistema moderno, ágil e com custo bastante reduzido para a população de baixa renda.