quarta-feira, 18 de abril de 2012

Justiça do Ceará libera obras do VLT de Sobral

17/04/2012 - Diário do Nordeste

As obras do metrô de Sobral serão retomadas nesta quarta-feira (18). A liberação partiu de decisão do Tribunal de Justiça do Ceará (TJ-CE).

Na contestação, a Procuradoria Geral do Estado apresentou os estudos necessários e todas as autorizações emitidas pelos órgãos fiscalizadores.

A liminar, do juiz da 2ª. Vara Cível da Comarca de Sobral, Dr. Hyldon Master Cavalcante Costa, fazia referência ao Plano Diretor de Sobral, ao Estudo Prévio de Impacto Ambiental e ao Relatório de Impacto sobre o Meio Ambiente.

Metrofor

A Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) lembrou que recebeu, desde o início das obras, todas as licenças dos órgãos responsáveis. O projeto foi apresentado e votado pelo Conselho da Cidade, responsável pelo Plano Diretor de Sobral.

A previsão é que as obras do metrô de Sobral seja concluída em outubro de 2012.

Tribunal de Justiça libera retorno das obras do Metrô de Sobral

 
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18/04/2012 - O Povo

O retorno das obras é importante para diminuir os prejuízos aos moradores de Sobral que esperam essa linha.

A liminar emitida no último dia 26, que determinava a paralisação das obras do metrô de Sobral, foi derrubada pelo Tribunal de Justiça do Estado, na tarde desta terça-feira, 17.

Com a decisão, a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) deve retomar as obras nesta quarta-feira, 18, e a expectativa é que estas sejam concluídas até outubro deste ano.

Segundo a Assessoria do Metrofor, desde o início das obras houve o recebimento das licenças dos órgãos responsáveis. O retorno das obras é importante para diminuir os prejuízos aos moradores de Sobral que esperam essa linha.

Entenda a notícia

O documento fazia referência ao Plano Diretor de Sobral, ao Estudo Prévio de Impacto Ambiental e ao Relatório de Impacto sobre o Meio Ambiente. A Procuradoria Geral do Estado apresentou os estudos e todas as autorizações emitidas pelos órgãos fiscalizadores.

Fonte: O Povo - Ceará

quinta-feira, 12 de abril de 2012

Trabalhos do VLT começam em vários pontos no Ceará

03/04/2012 - Diário do Nordeste 

Na Parangaba, os serviços tiveram início ontem, na linha de carga entre a Rua Germano Franck e a estação do bairro

As obras do VLT (veículos leves sobre trilhos) Parangaba-Mucuripe tiveram início ontem, tendo como primeiras frentes de trabalho a Avenida Aguanambi, a Via Expressa e a linha de carga entre a rua Germano Franck e a estação da Parangaba. Amanhã, começam a limpeza e a marcação da construção do viaduto que será localizado no final da Avenida Pontes Vieira, no cruzamento com a Avenida Virgílio Távora.

Segundo divulgou a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), no bairro de Fátima, onde será construído um elevado sobre a Avenida Aguanambi, começou ontem a execução da via de carga entre a rua Luciano Magalhães e o início do residencial Maravilha.

Hoje, A Via Expressa receberá o início do desvio ferroviário, a partir da passagem de nível que existe próxima à Avenida Santos Dumont. O desvio, que terá 220 metros no sentido praia, será feito para permitir o início dos serviços de limpeza e marcação das fundações da estação Papicu.

Conexão ferroviária

Quando for implementada, a linha fará a conexão ferroviária, de 12,7 quilômetros, entre a Estação Parangaba e o Porto do Mucuripe. Ao todo, serão 11,3 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetro em elevado.

O ramal, cuja previsão de término é o início do segundo semestre de 2013, passará por 22 bairros da Capital e deverá ser utilizado por mais de 100 mil passageiros a cada dia. O ramal será composto por oito estações e operado através de seis VLTs.

Os serviços só serão iniciados, neste primeiro momento, em locais onde não será necessário realizar desapropriações. As remoções estão previstas para começar quando as novas moradias já estiverem asseguradas.

Execução

A obra será executada pelo consórcio CPE-VLT Fortaleza, composto pelas empresas Consbem Construções e Comércio, Construtora Passarelli e Engexata Engenharia. Segundo o Metrofor, a construção das oito estações e dos 12,7 quilômetros da linha custará R$ 179 milhões - o menor valor apresentado no processo de seleção da construtora.

Extensão

12,7 quilômetros é a distância que será percorrida por cada um dos seis trens que irão compor o ramal, que cortará 22 bairros de Fortaleza

Fonte: Diário do Nordeste 
 
    

Trabalhos do VLT começam em vários pontos no Ceará
Publicado: terça-feira, 3 de abril de 2012
Na Parangaba, os serviços tiveram início ontem, na linha de carga entre a Rua Germano Franck e a estação do bairro

As obras do VLT (veículos leves sobre trilhos) Parangaba-Mucuripe tiveram início ontem, tendo como primeiras frentes de trabalho a Avenida Aguanambi, a Via Expressa e a linha de carga entre a rua Germano Franck e a estação da Parangaba. Amanhã, começam a limpeza e a marcação da construção do viaduto que será localizado no final da Avenida Pontes Vieira, no cruzamento com a Avenida Virgílio Távora.

Segundo divulgou a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), no bairro de Fátima, onde será construído um elevado sobre a Avenida Aguanambi, começou ontem a execução da via de carga entre a rua Luciano Magalhães e o início do residencial Maravilha.

Hoje, A Via Expressa receberá o início do desvio ferroviário, a partir da passagem de nível que existe próxima à Avenida Santos Dumont. O desvio, que terá 220 metros no sentido praia, será feito para permitir o início dos serviços de limpeza e marcação das fundações da estação Papicu.

Conexão ferroviária

Quando for implementada, a linha fará a conexão ferroviária, de 12,7 quilômetros, entre a Estação Parangaba e o Porto do Mucuripe. Ao todo, serão 11,3 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetro em elevado.

O ramal, cuja previsão de término é o início do segundo semestre de 2013, passará por 22 bairros da Capital e deverá ser utilizado por mais de 100 mil passageiros a cada dia. O ramal será composto por oito estações e operado através de seis VLTs.

Os serviços só serão iniciados, neste primeiro momento, em locais onde não será necessário realizar desapropriações. As remoções estão previstas para começar quando as novas moradias já estiverem asseguradas.

Execução

A obra será executada pelo consórcio CPE-VLT Fortaleza, composto pelas empresas Consbem Construções e Comércio, Construtora Passarelli e Engexata Engenharia. Segundo o Metrofor, a construção das oito estações e dos 12,7 quilômetros da linha custará R$ 179 milhões - o menor valor apresentado no processo de seleção da construtora.

Extensão

12,7 quilômetros é a distância que será percorrida por cada um dos seis trens que irão compor o ramal, que cortará 22 bairros de Fortaleza

Fonte: Diário do Nordeste 
 

Trabalhos do VLT começam em vários pontos no Ceará
Publicado: terça-feira, 3 de abril de 2012
Na Parangaba, os serviços tiveram início ontem, na linha de carga entre a Rua Germano Franck e a estação do bairro

As obras do VLT (veículos leves sobre trilhos) Parangaba-Mucuripe tiveram início ontem, tendo como primeiras frentes de trabalho a Avenida Aguanambi, a Via Expressa e a linha de carga entre a rua Germano Franck e a estação da Parangaba. Amanhã, começam a limpeza e a marcação da construção do viaduto que será localizado no final da Avenida Pontes Vieira, no cruzamento com a Avenida Virgílio Távora.

Segundo divulgou a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), no bairro de Fátima, onde será construído um elevado sobre a Avenida Aguanambi, começou ontem a execução da via de carga entre a rua Luciano Magalhães e o início do residencial Maravilha.

Hoje, A Via Expressa receberá o início do desvio ferroviário, a partir da passagem de nível que existe próxima à Avenida Santos Dumont. O desvio, que terá 220 metros no sentido praia, será feito para permitir o início dos serviços de limpeza e marcação das fundações da estação Papicu.

Conexão ferroviária

Quando for implementada, a linha fará a conexão ferroviária, de 12,7 quilômetros, entre a Estação Parangaba e o Porto do Mucuripe. Ao todo, serão 11,3 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetro em elevado.

O ramal, cuja previsão de término é o início do segundo semestre de 2013, passará por 22 bairros da Capital e deverá ser utilizado por mais de 100 mil passageiros a cada dia. O ramal será composto por oito estações e operado através de seis VLTs.

Os serviços só serão iniciados, neste primeiro momento, em locais onde não será necessário realizar desapropriações. As remoções estão previstas para começar quando as novas moradias já estiverem asseguradas.

Execução

A obra será executada pelo consórcio CPE-VLT Fortaleza, composto pelas empresas Consbem Construções e Comércio, Construtora Passarelli e Engexata Engenharia. Segundo o Metrofor, a construção das oito estações e dos 12,7 quilômetros da linha custará R$ 179 milhões - o menor valor apresentado no processo de seleção da construtora.

Extensão

12,7 quilômetros é a distância que será percorrida por cada um dos seis trens que irão compor o ramal, que cortará 22 bairros de Fortaleza
 
  

sexta-feira, 6 de abril de 2012

Obra Do Metrô De Sobral Será Paralisada

27/03/2012 - Diário de Crateús

Veículo Leve sobre Trilho (VLT) que será usado em Sobral

O Tribunal de Justiça do Ceará (TJ/CE), por meio do juiz Hyldon Masters Cavalcante Costa, suspendeu, nesta segunda-feira (26), a licença para a construção do metrô de Sobral. O município está sujeito a uma multa diária de R$ 50 mil, caso a obra não seja interrompida no prazo de até 24 horas.

O pedido de paralisação partiu do Ministério Público do Ceará (MP/CE), que ingressou com ação civil contra a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), o Estado do Ceará e o Município de Sobral. O MP alegou que a construção do metrô causa degradação ao meio ambiente e viola o Plano Diretor da cidade. Sustentou também que a obra gera transtornos à população, pois está sendo realizada sem planejamento urbano e estudo ambiental.

Ainda de acordo com o Ministério Público, os moradores atingidos sofrerão impacto financeiro em virtude da desvalorização dos imóveis. As partes foram notificadas, mas somente o Município de Sobral se manifestou.

Contraponto
Na contestação, sustentou que não é diretamente responsável pela construção, tendo a função de fiscalizar se Plano Diretor está sendo respeitado. Defendeu que a obra recebeu parecer técnico da Autarquia Municipal de Meio Ambiente e que não fere à diretriz geral do desenvolvimento urbano, pois passou pelo crivo do Conselho Municipal do Plano Diretor.

Ao analisar o caso, o juiz, titular da 2ª Vara Cível da Comarca de Sobral, suspendeu a licença. O magistrado ressaltou que é preciso considerar a magnitude da obra, bem como a necessidade de estudo prévio de impacto ambiental.

Conforme Hyldon Masters, a dispensa do estudo contraria a Constituição Federal, o Plano Diretor de Sobral e uma resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). “A obra do VLT de Sobral, ao menos da forma como está sendo executada, já que sobre o projeto não houve Estudo nem Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima), apresenta um empreendimento com potencial efeito negativo sobre o meio ambiente artificial, na medida em que impõe a construção de linha férrea e estações com destruição ou diminuição de pontos urbanos, inclusive alguns atinentes à mobilidade urbana, como ruas e avenidas”.

quinta-feira, 5 de abril de 2012

Campina Grande inicia estudos de VLT

30/03/2012 - Paraiba.com.br

A Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos de Campina Grande, STTP, está executando mais uma etapa de estudos para a instalação do novo sistema de transporte da cidade, o veículo leve sobre trilhos (VLT). Há aproximadamente dez dias, uma equipe de 20 homens da SESUMA (Secretária de Serviços Urbanos e Meio Ambiente) estão trabalhando na limpeza e capinagem dos trechos que o VLT irá funcionar.

Os serviços foram iniciados no bairro do Araxá e já estão nas proximidades da Universidade Federal de Campina Grande (UFCG), totalizando 3 dos 13 quilômetros que o VLT irá percorrer. O objetivo do trabalho é fazer um levantamento topográfico, analisando os níveis de linha férrea, e confirmando a qualidade da malha viária que irá receber o metrô.

A previsão é que essa etapa seja concluída entre 20 e 30 dias. A partir do levantamento, e em cima dos dados que forem colhidos, Campina Grande estará pronta para receber o metrô de superfície, que beneficiará a população proporcionando menores custos nas deslocações e trazendo maior fluidez para o trânsito.

segunda-feira, 2 de abril de 2012

Obras do VLT de Fortaleza para a Copa começam nesta segunda-feira (2)

02/04/2012 - Portal 2014

De acordo com governo cearense, questão de desapropriações de imóveis está sendo resolvida

Começaram nesta segunda-feira (2) as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) Parangaba-Mucuripe, principal projeto de mobilidade urbana de Fortaleza para a Copa 2014.
 
São, portanto, praticamente quatro meses de atraso de acordo com a Matriz de Responsabilidades assinada pelos governos estaduais e federal, e que lista todas as obras de mobilidade para o Mundial. O documento previa o início da construção em dezembro de 2011, mas problemas referentes às desapropriações e no processo licitatório motivaram a demora.
 
Segundo a Metrofor, empresa estadual que gerencia o novo sistema, foi iniciada, hoje, a limpeza de parte dos 12,7 km por onde os novos trens irão circular, além da marcação de locais para a construção do primeiro viaduto ferroviário, na avenida Dom Luís. 
 
Além disso, uma via paralela começará a ser construída para os trens de carga. A primeira etapa de montagem do VLT está sendo realizada em locais onde não será necessário desapropriar residências, como os elevados da Parangaba e da avenida Aguanambi, e os viadutos ferroviários da Raul Barbosa, Vírgilio Távora e Dom Luís. 
 
Sobre os problemas envolvendo remoções de moradores, o governo cearense explica que esta questão está sendo gradualmente resolvida. Cerca de 1.800 das 2.700 famílias da região já foram cadastradas para deixarem suas casas de acordo com a lei estadual 15.056.  
 
Pela legislação, os proprietários dos imóveis avaliados em até R$ 40 mil, além da indenização correspondente, receberão uma unidade residencial dentro do programa federal Minha Casa Minha Vida, da Caixa Econômica Federal, com prestações custeadas pelo estado. Já os donos de residências avaliadas acima de R$ 40 mil receberão o valor correspondente à desapropriação em dinheiro. 
 
O novo metrô leve cearense será construído pelo consórcio CPE-VLT Fortaleza, que venceu a licitação da nova linha férrea com a proposta de preço de R$ 179,54 milhões, valor 1,9% inferior aos R$ 183 milhões estimados pela secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra) para as obras. 
 
Leia também:
 
Em Fortaleza, as obras do VLT Parangaba-Mucuripe vão começar na segunda feira (2)