sexta-feira, 12 de dezembro de 2014

Caminhão avança, colide com metrô no Ceará e tira vagão dos trilhos

12/12/2014 - G1

Segundo testemunhas, motorista de caminhão não percebeu sinalização. Duas pessoas tiveram ferimentos leves, segundo o Corpo de Bombeiros.


Um caminhão colidiu e descarrilou o metrô do Cariri, em Juazeiro do Norte, no interior do Ceará, na tarde desta quinta-feira (11). De acordo com testemunhas, o motorista do caminhão não percebeu a sinalização que alerta sobre a ferrovia e avançou.

Com o impacto, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) saiu dos trilhos e suspendeu o percurso do transporte público entre as cidades de Juazeiro do Norte e Crato. Os serviços devem ficar suspensos durante toda esta quinta-feira, segundo o Metrofor.

De acordo com o Corpo de Bombeiros, duas pessoas tiveram ferimentos leves e foram atendidas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).

"O motorista teve uma luxação no braço e outra pessoa teve ferimentos no rosto, mas não foi nada grave. Pela força do impacto da colisão, todos tiveram muita sorte por não ter ocorrido nada grave", diz o subtenente do Corpo de Bombeiros Eugênio Dantas.

O Metrofor fez a solicitação de um guincho para remover os veículos do local. O trabalho de desobstrução da ferrovia deve ocorrer até a noite desta quinta-feira, segundo previsão dos bombeiros.

A área onde ocorreu o acidente foi isolada devido ao derramamento de combustível do caminhão. Os bombeiros recomendam que a população não se aproxime do local por haver risco de combustão.

Este foi o quinto acidente envolvendo o metrô do Cariri em 2014.

Foto: Robson Roque/Agência Miséria)

Fonte: Do G1 CE 

quinta-feira, 11 de dezembro de 2014

Retomada do VLT de Fortaleza tem única proposta

10/12/2014 - G1 CE

Apenas uma empresa apresentou nesta quarta-feira (10) à Central de Licitações do Estado (CCC) a proposta para assumir a retomada das obras do Ramal Parangaba-Mucuripe pelo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

De acordo com o edital da licitação, a Sultepa Construções e Comércio Limitada, terá até sexta-feira (12) para confirmar a proposta de preço, que foi de R$145,249.800,70 milhões.
A conclusão das obras do VLT havia sido prometida inicialmente para o período da Copa do Mundo, em junho deste ano, e foi paralisada após rompimento de contrato com a empresa responsável, que atrasou o andamento das obras. As obras do VLT  em Fortaleza estão 50% prontas, segundo o Governo do Estado.

Uma nova licitação foi promovida em agosto de 2014 e recebeu uma proposta do consórcio VLT-Fortaleza, formado pelas empresas de engenharia Marquise e Engesol. A proposta não foi aceita após analisada por técnicos da Seinfra.

O novo modelo de proposta de contratação permite contratações públicas mais rápidas e eficientes para obras beneficiadas com recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), como é o caso do VLT. Por esse método vence a empresa que apresentar o lance de menor valor global.  Como somente uma empresa apresentou proposta, caso a documentação seja aprovada, a licitante poderá assinar o contrato. O secretário de Infraestrutura do Estado, Adail Fontenele, afirmou que espera que os trabalhos sejam retomados no início de 2015.

A empresa licitante deverá entregar a documentação à Procuradoria Geral do Estado - PGE em cópia  eletrônica, até 18 horas desta sexta-feira. A partir daí será avaliada por equipe da Seinfra. Caso seja aprovada, segue para elaboração do contrato, divulgação e assinatura da ordem de serviços. O prazo de conclusão das obras, a partir da autorização dos serviços, será de 18 meses. O secretário de Infraestrutura do Estado, Adail Fontenele, afirmou que espera que os trabalhos sejam retomados no início de 2015.

VLT Parangaba-Mucuripe

O Ramal do VLT Parangaba-Mucuripe é um projeto da Seinfra em conjunto com a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos - Metrofor que visa a remodelação do ramal ferroviário Parangaba-Mucuripe, atualmente utilizado para transporte de carga, objetivando a utilização do mesmo para transporte de passageiros.

O Ramal atravessa 22 bairros, que representa 505.162 habitantes (aproximadamente 20% da população da cidade) e possui uma densidade demográfica de 9.717,65 hab/km2 (22% acima da média de Fortaleza). Um estudo de viabilidade realizado entre os dias 25 e 29 de maio de 2006 resultou uma previsão de demanda potencial de 90.000 passageiros por dia.

O projeto prevê, dentre outras, a construção de três tipologias de estação, sendo uma elevada (Parangaba), a do Papicu (que fará a integração com a Linha Leste do Metrô e o terminal) e outro tipo de padronização para as outras seis estações: Montese, Vila União, Rodoviária, São João do Tauape, Pontes Vieira e Mucuripe.

Processo de licitação das obras do VLT de Fortaleza é retomado

11/12/2014 - Diário do Nordeste 

As obras estão paradas desde junho pelo não cumprimento do prazo de conclusão. Apenas 50% dos trabalhos estão concluídos

Expectativa é que tudo fique pronto em 18 meses
Expectativa é que tudo fique pronto em 18 meses
créditos: Helosa Araújo
 
O processo de conclusão das obras civis do ramal Parangaba-Mucuripe, a ser operado pelo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), será retomado pela Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra). A comissão central de concorrência apresentará as novas propostas de valor para a licitação do tipo menor preço para a conclusão dos trabalhos.
 
A diferença neste novo certame é que o preço proposto será divulgado antecipadamente. De acordo com André Pierre, coordenador de transportes e obras da Seinfra, a expectativa é que a construção fique pronta em 18 meses. "Depois da contratação da empresa, esperamos que tudo esteja pronto nesse período. Ainda terão que ser feitas desapropriações, desvios de trânsito e mais dois túneis para conclusão da obra", afirma.
 
O ramal Parangaba-Mucuripe possuirá 13,6 Km de extensão, atravessará 22 bairros e contará com dez estações. Um estudo de viabilidade realizado entre os dias 25 e 29 de maio de 2006 resultou em uma previsão de demanda potencial de 90 mil passageiros por dia.
 
O projeto prevê a edificação de três tipologias de estação: uma elevada que ficará na Parangaba, a do Papicu que fará a integração com a Linha Leste do Metrô e com o terminal, além de mais um modelo de padronização para as outras estações.
 
Serão construídos, também, dois elevados com vãos de 32,90 metros, uma passagem inferior passando pela Avenida Borges de Melo, além de passarelas sobre a Via Expressa e a Avenida Pontes Vieira, como exemplos.
 
Integração
"A Seinfra ficou com a responsabilidade de desenvolver as obras do metrô e VLT. A Linha Leste já encontra-se em construção, a Linha Sul foi entregue e o VLT será retomado. Depois de todas as obras prontas, as pessoas poderão realizar a integração de todas essas linhas, o que abrirá um leque de opções de deslocamento para os cidadãos", ratifica André Pierre.
 
As obras estão paradas desde junho de 2014, em virtude do distrato firmado com o consórcio que executava os trabalhos, pelo não cumprimento do prazo de conclusão. Os trabalhos estão com 50% de execução.

terça-feira, 2 de dezembro de 2014

Segunda composição do VLT chega a João Pessoa

02/12/2014 - Mais PB

Equipamento foi desembarcado no pátio da estação da CBTU em Cabedelo, e no domingo (29) seguiu para montagem dos carros e primeiros testes

Roberto Targino

VLT de João Pessoa será testado em Cabedelo (PB)
créditos: Fábio Augusto/ Paraíba Já

A segunda composição do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), sistema que atenderá à Grande João Pessoa substituindo as antigas locomotivas da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), chegou no último sábado (28) à região conhecida por Moinho de Cabedelo.

Há cerca de um mês já havia chegado a esse local outro equipamento, composto de dois carros motrizes, e um carro rebocado, tal como o veículo recebido agora.

O VLT veio conduzido em cima de carretas, diretamente da fábrica montadora Bom Sinal, localizada em Barbalha, no Ceará. Ao todo serão oito composições, iguais às que já estão em João Pessoa.

De acordo com Othomagno Viegas, gerente regional operacional da CBTU, a primeira composição que chegou a Paraíba já está montada e está sendo testada pela equipe técnica da Bom Sinal. A empresa está testando principalmente a frenagem e aceleração do veículo. Na sexta (27) uma pequena viagem foi realizada entre as estações de Cabedelo e João Pessoa.

A CBTU já estuda a possiblidade de inserir, a partir de janeiro, o serviço do VLT na grade de horário dos trens, para começar a conduzir os passageiros na região metropolitana.

O equipamento chegou no sábado e permaneceu sobre as carretas no Moinho de Cabedelo até a manhã do domingo (2), quando, por volta das 6 horas foi desembarcado. Posteriormente, o VLT será levado para o pátio da estação da CBTU em Cabedelo, onde funciona o parque de montagem e são realizados os primeiros testes.

CBTU Natal tem VLT em operação parcial

02/12/2014 - Revista Ferroviária

O primeiro dos 12 VLTs adquiridos pela CBTU Natal passou pela fase de testes e deve iniciar hoje (02/12) a operação com passageiros de forma parcial. A CBTU pretende inserir os Veículos Leves sobre Trilhos gradualmente no horário comercial, devendo utilizar inicialmente os horários intermediários e com menor fluxo de passageiros.
 
O superintendente da CBTU, João Maria Cavalcanti, informou que o VLT fará tanto o trajeto da linha norte (Natal/Ceará-Mirim), quanto na linha sul (Natal/Parnamirim). A expectativa é de que dentro de 15 dias o VLT inicie a operação oficial na grade horária.

Os VLTs foram adquiridos com a fabricante Bom Sinal. O investimento foi de R$ 154 milhões, por meio do PAC Equipamentos do Governo Federal.
 
Serviço
Horários das viagens do VLT:

Natal/Ceará-Mirim: 9h44 - 12h40

Ceará-Mirim/Natal: 11h12 – 14h08

Natal/Parnamirim: 8h16 – 15h18

Parnamirim/Natal: 9h08 – 16h10

segunda-feira, 1 de dezembro de 2014

VLT começa a operar amanhã em Natal

01/12/2014 - Tribuna do Norte 

Veículos vão entrar gradualmente nos horários dos trens, para compor a grade da CBTU dentro de 15 dias, informa a companhia

VLT começa a circular nas linhas norte e sul
VLT circula a partir de amanhã nas linhas norte e sul
créditos: Emanuel Amaral
 
As primeiras operações do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na região metropolitana de Natal começam nesta terça-feira (2). De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os veículos serão inseridos gradualmente nos horários dos trens.
 
Inicialmente, os VLTs irão  circular nos horários intermediários, quando há um menor fluxo de passageiros. Segundo João Maria Cavalcanti, superintendente da CBTU, o início das operações será tanto na linha norte (Natal/Ceará-Mirim), quanto na linha sul (Natal/Parnamirim).
 
A expectativa da CBTU é que o VLT comece a funcionar oficialmente na grade horária em até 15 dias.
 
Confira os horários das viagens do VLT:
 
Natal/Ceará-Mirim: 9h44 - 12h40
Ceará-Mirim/Natal: 11h12 – 14h08
Natal/Parnamirim: 8h16 – 15h18
Parnamirim/Natal: 9h08 – 16h10